Fórmula 1 adota pneus Pirelli de 18 polegadas

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Uma das mudanças mais relevantes da Fórmula 1 para o ano de 2022 serão os novos pneus Pirelli de 18 polegadas

Trata-se, assim, de um acréscimo de 12,7 centímetros em relação ao diâmetro a que nos acostumámos desde os anos 1960 até ao presente, com pneus com pneus compactos, muito largos e com paredes laterais “barrigudas” que mantiveram a Fórmula 1 na pista durante mais de meio século.

Chegou o momento de adotar uma abordagem mais moderna. Com um maior enfoque na estética e na proximidade tecnológica com os carros de estrada, o novo pneu P Zero F1 tem a mesma largura de banda de rodagem (305 milímetros na frente e 405 milímetros atrás), mas apresenta um diâmetro ligeiramente maior (cresce de 660 milímetros para 720 milímetros).

A mudança mais significativa a redução da parede lateral, que agora se assemelha à dos pneus Pirelli de baixo perfil, que durante vários anos têm sido a escolha preferida dos carros de alta performance líderes em todo o mundo.

Este novo perfil mudará o comportamento dos monolugares de Fórmula 1 na pista, tornando-os mais precisos nas mudanças de direção. Nos testes realizados até agora, tanto em piso seco como em piso molhado, o feedback dos pilotos foi positivo e os novos pneus vão contribuir para corridas ainda mais competitivas, com carros menos sensíveis à turbulência aerodinâmica enquanto seguem uns atrás dos outros.

A parede lateral mais baixa significa também que o pneu irá fletir menos, o que significa que terá menos impacto na aerodinâmica geral do carro. Todos estes elementos deverão contribuir para corridas mais competitivas.

Os compostos para os pneus de 18 polegadas serão também completamente novos, para garantir a máxima consistência e diminuir o sobreaquecimento. Estarão disponíveis cinco graus de compostos para a edição de 2022 do Campeonato do Mundo de Fórmula 1 da FIA, sendo que, tal como acontece atualmente, serão escolhidos três desses compostos para cada fim de semana de corrida.

Com a passagem das 13 para as 18 polegadas, a Pirelli é o único fabricante de pneus a competir na Fórmula 1® com todos os tamanhos que fizeram parte da história da competição. História essa que começou em 1950, graças às primeiras vitórias e títulos da Pirelli com a Alfa Romeo, Ferrari e Maserati: carros de Fórmula 1 com motor dianteiro que rodavam com pneus altos e estreitos.

Com o passar do tempo, o desporto introduziu os pneus de 13 polegadas, antes da Pirelli embarcar na sua era atual como Parceiro Global de Pneus da Fórmula 1, em 2011. Em 2017, a Pirelli inovou ao apresentar pneus 25% mais largos do que anteriormente, proporcionando uma maior área de contacto e mais aderência, o que, por sua vez, se manifestou nos vários novos recordes de volta, por todo o mundo.