Pirelli identifica falhas de pneus em Baku

A Pirelli, juntamente com a FIA, concluiu a análise aos pneus traseiros esquerdos que causaram os acidentes de Lance Stroll e Max Verstappen, durante o recém disputado Grande Prémio do Azerbaijão

Essa análise foi realizada tendo em consideração os pneus utilizados por outros monolugares na corrida e que realizaram o mesmo ou um maior número de voltas em comparação com os pneus danificados. O processo determinou a inexistência de defeitos de produção ou de qualidade em ambos os pneus, não se registando também qualquer sinal de desgaste ou de erosão.

As causas das duas falhas no pneu traseiro esquerdo dos carros Aston Martin e Red Bull foram claramente identificadas.  Em ambos os casos, verificou-se uma rutura circunferencial na parede lateral interna, que pode estar relacionada com as condições de funcionamento dos pneus, apesar de terem sido respeitados os parâmetros prescritos no que às pressões mínimas e temperatura máxima dos cobertores diz respeito.

Após a conclusão da análise, a Pirelli apresentou o seu relatório à FIA e a todas as equipas. A FIA e a Pirelli concordaram com um novo conjunto de protocolos, incluindo uma diretiva técnica atualizada, que já foi distribuída, para monitorizar as condições de operação durante os fins de semana de corridas, para que, em conjunto, possam ponderar sobre quaisquer outras ações apropriadas.