Hankook apresenta pneu de Verão para VE
Em Maio de 2022, o fabricante de pneus premium Hankook apresentou o Ventus iON S, o primeiro pneu de Verão numa nova gama de produtos concebida especificamente para veículos elétricos
Com esta abordagem, a empresa pretende dar um contributo decisivo na perspetiva da escolha dos pneus para fazer avançar a transição da mobilidade para veículos com emissões zero. O novo pneu de Verão é pioneiro na gama global de pneus “iON” concebidos para veículos elétricos, que incluirá o Hankook Winter i*cept iON em Setembro de 2022.
As características do pneu inovador incluem resistência ao rolamento reduzida, ruído de rolamento mínimo e elevada capacidade de carga. Em comparação com os pneus convencionais, isto significa que os condutores de automóveis elétricos terão mais alcance por carga de bateria e uma melhor experiência de condução. Além disso, os novos produtos Hankook iON são especialmente concebidos para suportar os altos binários instantâneos gerados por veículos elétricos potentes.
Vários tamanhos para requisitos específicos de VE
O novo Hankook Ventus iON S cumpre os exigentes requisitos diários dos pneus EV (EV = Veículo Elétrico) graças a um conjunto abrangente de medidas técnicas. Em particular, a Hankook contrariou o aumento da massa dos veículos elétricos, causado pelo peso considerável das baterias de tração, com uma capacidade de carga mais elevada.
Entre outras coisas, as fibras de aramida de ultra-alta resistência neutralizam eficazmente as forças de deformação causadas pelo torque particularmente elevado dos veículos eléctricos. O composto da banda de rodagem com uma elevada proporção de resina natural também assegura uma maior durabilidade e um desgaste reduzido.
O elevado teor de sílica proporciona uma aderência micro-nível em pistas molhadas ao contrariar a formação de películas de água entre a superfície da estrada e o pneu, o que pode ser perigoso. Outra característica especial do novo composto é a sua elevada proporção de óleos naturais. Isto não só aumenta a sustentabilidade global dos produtos iON, como também tem um efeito positivo na durabilidade da banda de rodagem.
A consequência é uma necessidade reduzida de material para atingir um desempenho consistente, e uma poupança de peso de até um quilo por pneu, melhorando assim a resistência ao rolamento.
Uma das características notáveis do modelo Ventus iON S é a sua optimização aerodinâmica, permitindo-lhe explorar todo o seu potencial para alcançar níveis mais elevados de eficiência e alcance. Este modelo de pneu foi concebido para reduzir a resistência ao ar, o que também foi aplicado à tipografia da parede lateral do pneu.
Um outro objetivo do desenvolvimento era alcançar as características de rolamento mais silenciosas possíveis, especialmente porque a eliminação do ruído de um motor de combustão torna este aspeto particularmente importante. Por conseguinte, era ainda mais importante que a integração da tecnologia Hankook’s Sound Absorber em combinação com um desenho de pneus com redução acústica reduzisse significativamente o impacto sonoro no veículo.
Certificação TÜV SÜD
Os engenheiros da Hankook resolveram brilhantemente os objetivos conflituosos de reduzir a resistência ao rolamento, mantendo simultaneamente uma qualidade idêntica noutros critérios básicos de desempenho. Isto também foi certificado pela TÜV SÜD num teste comparativo independente, utilizando produtos competitivos do segmento premium. Quando instalado em veículos eléctricos de primeira qualidade, o Hankook Ventus iON S é claramente superior sem mostrar quaisquer fraquezas noutros critérios relevantes.
Também alcança os melhores resultados no desempenho da travagem em pistas molhadas e secas.
Além disso, provou ser o pneu mais silencioso no teste.
Redução de CO2 no negócio das oficinas
Os pneus especiais para veículos elétricos estão a ganhar importância no negócio das oficinas. De acordo com previsões do serviço de informação IHS Markit, a quota global de carros elétricos a bateria no total de vendas de veículos aumentará 36,6% anualmente, da ctual quota de mercado de 6,4% para 29,5% em 2028.
Como os pneus Hankook iON permitem percorrer mais quilómetros por carga de bateria do que os pneus convencionais, podem também contribuir significativamente para a redução das emissões de CO2 do tráfego rodoviário.
Sanghoon Lee, Presidente da Hankook Tire Europe: “Com a introdução do Ventus iON S como o primeiro pneu de uma nova gama, a nossa empresa reconhece cada vez mais o rápido crescimento da procura de veículos eléctricos e a inerente necessidade de pneus adequados, também em termos da necessidade de substituição.
Com uma gama melhorada por carga de bateria, esta nova geração de pneus ajudará a optimizar ainda mais a eficiência dos veículos eléctricos no uso diário. Temos o prazer de dizer que isto já foi confirmado por instituições independentes”.
Klaus Krause, Chefe do Centro Técnico Hankook Tire Europe em Hannover, Alemanha:
“Estamos particularmente orgulhosos que o novo pneu de Verão Hankook Ventus iON S tenha obtido uma classificação A/A/A no rótulo de pneus da UE. Isto equivale ao mais alto nível de desempenho em termos de resistência ao rolamento, aderência em piso molhado e ruído dos pneus.
O Hankook Ventus iON S está disponível em tamanhos de 18 a 22 polegadas. O Hankook Winter i*cept iON, concebido para o Inverno, seguir-se-á em Setembro de 2022. Uma versão multi-sazonal, o Hankook Ventus iON A, também estará disponível para o mercado norte-americano. Outros projectos de produtos específicos estão em preparação.
Trocas tecnológicas
Como um dos principais fabricantes mundiais de equipamento original para veículos elétricos de marcas de automóveis de primeira qualidade, os engenheiros de desenvolvimento da Hankook já documentaram muitas vezes os seus conhecimentos neste exigente segmento. Os pneus Hankook OE otimizados para eletromobilidade já estão a ser utilizados pela Audi, BMW, Porsche, VW e outras marcas líderes. A partir da época 2022/2023, o fabricante de pneus premium também demonstrará os conhecimentos técnicos adquiridos na área da sustentabilidade e da mobilidade de alto desempenho como fornecedor no mundo do desporto automóvel eléctrico, seleccionado pela Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
