“Podemos progredir o nosso negócio em Portugal”, Özgür Murat Biyikli, Starmaxx

Numa altura em que a falta de matérias-primas e as dificuldades na cadeia de abastecimento se vem a sentir um pouco por toda a indústria, a Starmaxx garante que está a conseguir performances muito positivas na exportação e está a crescer de forma estável em Portugal, onde é representada pela Rodrigues Tyres. Estivemos à conversa com Özgür Murat Biyikli, Diretor de Vendas, que falou sobre a gama atual da marca e as perspetivas de negócio a curto prazo

Fundada na Turquia em 1976, a Starmaxx tem uma longa história a fabricar pneus. Só em 2021, a marca produziu 14 milhões, no somatório dos diferentes segmentos, com o crescimento maior a notar-se nas gamas para camião/autocarro e All Season. Nestes quase 50 anos de existência, a marca tem estendido o portefólio para várias áreas, nomeadamente a gama para veículos comerciais ligeiros, “desenhada para suprir as necessidades dos camiões ligeiros, dos veículos de transporte e de furgões que circulam tanto em estrada, como fora dela, com cargas pesadas. Com os melhores desempenhos possíveis em etiquetas europeias com a certificação 3PMSF, os pneus Starmaxx Light Truck oferecem segurança, tranquilidade, conforto e conveniência acrescida durante todo o ano”, esclarece o nosso entrevistado, Özgür Murat Biyikli, Diretor de Vendas da Starmaxx.

Outra das apostas fortes tem sido no segmento All Season, que Biyikli considera “uma solução prática que oferece uma maior capacidade de lidar com as condições sazonais ao longo do ano. Além disso, estes pneus combinam uma condução mais suave, com um manuseamento decente, a importante aderência em condições húmidas e uma aderência relativa na neve”, destaca. A seu ver, “estes pneus evoluíram de acordo com as estradas e com as necessidades e os sulcos largos no piso asseguram o efetivo escoamento da água, ao mesmo tempo que oferecem uma melhor aderência e tração.

O aquaplaning, que acontece em estradas molhadas, aparece devido aos pneus com padrões de verão com menos sulcos, pelo que os designers adicionam mais sulcos para escoar a água e canalizá-la para longe da zona de contacto”. Assim, os pneus All Season estão atualmente “nos mercados onde as diferentes estações do ano estão presentes, mas onde não existem condições rodoviárias muito difíceis”, afirma Özgür Murat Biyikli, referindo-se a este segmento como uma “alternativa que elimina a necessidade de mudar de pneus de Verão e de Inverno”.

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