Michelin lança novos pneus para médio e longo curso

O X LINE ENERGY 3 e o X MULTI ENERGY 2 da Michelin, posicionam-se como líderes de mercado na poupança de combustível e aderência lateral em curva

Especificamente concebidos para percursos de longa e média distância, os novos pneus MICHELIN X LINE ENERGY 3 e MICHELIN X MULTI ENERGY 2, apresentados no salão internacional IAA Transportation 2024, em Hannover, anunciam excelentes resultados em termos de poupança de combustível e aderência lateral em curva, sem comprometer prestações chave, como a duração, a robustez e a recauchutabilidade.

A nova gama Michelin X LINE ENERGY 3 apresenta-se como a melhor da sua classe, no segmento de longo curso, em termos de “poupança de combustível, superando a média das marcas premium em 0,62 l/100km, o que representa uma redução de custos de entre 700 e 2200 euros por camião, por ano. A aderência lateral em curva também melhora 4,42% com os pneus no estado de novos, e 2,02% para os pneus dois terços desgastados”, referiu a marca em comunicado.

No caso do X MULTI ENERGY 2, esta oferta é a melhor da sua categoria, no segmento de transporte de média distância, em termos de “poupança de combustível superando a média das principais marcas premium em 0,16 l/100km, o que representa uma redução de custos de entre 100 e 380 euros por camião, por ano. As prestações de aderência lateral em curva também melhoram 5,06% para os pneus novos, e 5,67% para os pneus dois terços desgastados”, revelou a mesma fonte.

As prestações dos pneus MICHELIN para camião vêem-se reforçadas com a tecnologia Connected Mobility, uma oferta de serviços conectados baseados na avaliação e na análise dos dados da frota (veículo, motoristas, etc.), juntamente com uma assistência personalizada ao cliente, para operações mais seguras, eficientes e sustentáveis.

“A MICHELIN Connected Mobility permite reduzir o tempo de manutenção, e os períodos de imobilização dos veículos por avaria nos pneus. As operações de manutenção dos pneus são programadas de forma mais eficiente, evitam-se as trocas de pneus desnecessárias, e os custes reduzem-se significativamente, com uma poupança de combustível de até 12%”, sublinhou.

Há mais de 100 anos que a Michelin investiga a conceção e desenvolvimento de pneus de alta performance e longa duração. Pioneira na recauchutagem desde 1923, os pneus MICHELIN para camião têm sido concebidos para aproveitar ao máximo o modelo multivida, alargando a vida útil das carcaças, e garantindo uma redução de custos para as frotas, e um menor consumo de recursos naturais.

Desde então, a Michelin não deixou de inovar, ajudando os gestores de frotas a abordar os inúmeros desafios que enfrentam em termos operacionais, humanos ou ambientais.

“Para acompanhar o ritmo de um setor em plena evolução, a Michelin prossegue a sua estratégia de inovação, com a renovação de mais de 80% das suas gamas de pneus para camião nos próximos cinco anos”, salientou.

E mais: “o Grupo continua a ser um parceiro firme para as empresas de transporte rodoviário, oferecendo produtos de altas prestações, e soluções conectadas inovadoras, concebidas para uma mobilidade mais segura e sustentável”.