Michelin realiza evento exclusivo no centro de P&D em Ladoux

A Michelin realizou um evento exclusivo no seu centro de P&D em Ladoux, França, reunindo mais de 500 clientes do setor de transporte de toda a Europa para compartilhar sua estratégia de inovação e sustentabilidade

O setor de transporte enfrentará desafios significativos nos próximos anos, impulsionados por tendências como a eletrificação da frota — espera-se que até 2030, 30% das vendas de camiões novos sejam elétricas ou não movidas a combustíveis fósseis —.

Para apresentar os seus mais recentes avanços tecnológicos para enfrentar esses desafios, a Michelin realizou um evento exclusivo no seu Centro de Pesquisa e Desenvolvimento Ladoux, em França, voltado para os seus principais clientes de frotas de transporte na Europa.

Ao longo de quinze dias, mais de 500 participantes puderam conhecer o desempenho dos produtos Michelin e o compromisso do Grupo em desenvolver soluções que otimizem a rentabilidade dos negócios e contribuam para uma mobilidade mais segura e sustentável.

Liderados por especialistas em pesquisa e desenvolvimento do Grupo Michelin, os participantes tiveram a oportunidade de participar em workshops interativos, testes em pista, demonstrações de tecnologia e reuniões com as equipas responsáveis pelo desenvolvimento dos pneus e soluções mais inovadores da Michelin.

Ladoux: epicentro da inovação Michelin

Há mais de 135 anos, a Michelin utiliza a sua capacidade inovadora para aprimorar a mobilidade, assumindo desafios para encontrar soluções seguras, duráveis e sustentáveis para a humanidade, graças à sua expertise em materiais de alta tecnologia. Hoje, o Grupo Michelin conta com uma equipa de 6.000 funcionários dedicados à P&D, mais de 12.000 patentes ativas em todo o mundo e destinou 1,2 bilhões em recursos de inovação somente em 2024.

No centro da inovação global do Grupo Michelin está o centro de P&D Ladoux, em Clermont-Ferrand. Cobrindo uma área total de 450 hectares, as suas 80 instalações abrangem uma área de 200.000 metros quadrados e contam com 22 pistas para todos os tipos de testes, totalizando 45 km de extensão.

Cerca de 4.000 funcionários trabalham nas instalações da Ladoux em projetos que vão desde a formulação de novos materiais até ao desenvolvimento de soluções de mobilidade conectada. A Ladoux é responsável por 70% do desenvolvimento global de pneus do Grupo, produz mais de 15.000 protótipos por ano e as suas instalações percorrem mais de 2 bilhões de quilómetros anualmente em testes de pneus, incluindo ensaios em pista e simulações virtuais.

Essa capacidade única de inovação permite à Michelin enfrentar desafios técnicos, como alcançar um equilíbrio entre quilometragem e eficiência energética, ou entre proteção ambiental e segurança. Essas conquistas são demonstradas por meio da estratégia “Michelin Total Performance”.

Michelin Total Performance: tecnologia a serviço do transporte

A estratégia de desenvolvimento de produtos da Michelin baseia-se em três pilares fundamentais: garantir a segurança das pessoas, garantir o desempenho do primeiro ao último quilómetro e minimizar o impacto ambiental de seus pneus. Com essa visão em mente, os clientes que participaram das oficinas em Laodux puderam conhecer os mais recentes avanços tecnológicos que a Michelin oferece às frotas, com resultados certificados em economia de combustível, redução de avarias e maior durabilidade, mesmo em condições exigentes.

Um dos principais eventos do dia foram os testes de pista, que permitiram aos clientes verificar a superioridade das novas gamas de pneus MICHELIN para camiões em comparação com os concorrentes do segmento premium, tanto em pneus novos como em pneus usados, em testes de aderência lateral, travagem e tração.

Num teste de aderência lateral em piso molhado realizado com pneus usados, o novo MICHELIN X MULTI ENERGY 2 demonstrou uma aderência significativamente melhor, permitindo que o camião mantivesse uma trajetória estável em velocidades mais altas. Uma demonstração prática adicional, submetendo dois camiões equipados com pneus desgastados a um teste de travagem em piso molhado, destacou a superioridade do MICHELIN X MULTI 2 , que conseguiu travar vários metros antes. A nova linha MICHELIN X WORKS Z2 e D2 , por sua vez, demonstrou a sua superioridade num teste comparativo em diversas pistas, enfrentando condições extremas de rocha e lama.

A Michelin também reafirmou seu compromisso com a economia circular através da expansão da oferta REMIX 2 para a linha MICHELIN X MULTI, uma segunda recauchutagem que prolonga a vida útil dos pneus, mantendo um desempenho comparável ao dos pneus novos, com uma melhoria de até 33% no custo por quilómetro.

Os participantes do evento em Ladoux aprenderam com especialistas da Michelin como, graças a este modelo multi-vida, a Michelin consegue melhorar a lucratividade das empresas de transporte com uma abordagem sustentável, reduzindo o uso de matérias-primas ao limitar a necessidade de fabricar pneus novos – o que contribui para reduzir a pegada de carbono do setor – e a quantidade de resíduos que precisam ser processados.

Economia circular e digitalização: chaves para o modelo Michelin

Mas a estratégia “Michelin Total Performance” não se concentra apenas no desenvolvimento de pneus que oferecem múltiplas opções de desempenho em vez de apenas uma; ela também integra produtos e serviços conectados para antecipar o futuro com soluções digitais que melhoram a produtividade, a segurança e a sustentabilidade das operações da frota.

Assim, os participantes da Ladoux puderam aprender mais sobre a solução MICHELIN Connected Mobility num workshop dedicado. Esta solução aprimora o desempenho dos pneus de camiões MICHELIN, combinando manutenção preditiva, captura de dados em tempo real e algoritmos inteligentes para maximizar o desempenho do veículo e reduzir o consumo de combustível em até 12%, resultando em menores emissões de CO₂ e economias tangíveis para os clientes.