Euromaster explica como escolher pneus para moto
A Euromaster apresenta os cinco principais tipos de pneus para moto e explica o que deve ser tido em conta na escolha do modelo mais adequado a cada utilização
Cada motociclista tem um estilo de condução próprio e utiliza a sua moto em diferentes contextos no dia a dia. Por esse motivo, a Euromaster, especialista em manutenção integral de veículos, analisou os cinco principais tipos de pneus para moto disponíveis no mercado, sublinhando a importância de escolher o modelo mais adequado em função da utilização real da moto.
Touring: este tipo de pneu foi desenvolvido para motociclistas que realizam viagens longas, sobretudo em autoestradas e vias rápidas. Alguns modelos podem atingir até 15.000 quilómetros de durabilidade. Caracterizam-se por um piso de rodagem central mais rígido e são normalmente utilizados em motociclos de maior peso e cilindrada. O custo de substituição em oficina pode variar entre 150 e 600 euros.
Sport: os pneus sport destinam-se a condutores que privilegiam uma condução mais desportiva, seja em circuito ou em estradas sinuosas, como percursos de montanha ou troços costeiros com muitas curvas. Fabricados com compostos bi-mistura, oferecem elevada aderência ao asfalto, garantindo maior precisão, agilidade e controlo em curva. A sua durabilidade é mais reduzida, situando-se entre 4.000 e 6.000 quilómetros, com um custo de substituição entre 250 e 550 euros.
Urbanos: são a opção mais adequada para quem utiliza a moto sobretudo em meio urbano e em percursos com limitações de velocidade. São geralmente pneus mais estreitos e oferecem boa aderência em diferentes condições climatéricas, incluindo piso molhado. Dependendo do modelo, a sua durabilidade pode variar entre 4.000 e 14.000 quilómetros, com um custo de substituição entre 70 e 250 euros.
Custom: estes pneus foram concebidos especificamente para motociclos de grande dimensão, elevada cilindrada e maior peso. A sua construção robusta permite uma durabilidade entre 15.000 e 18.000 quilómetros, sendo o custo de substituição geralmente situado entre 400 e 700 euros.
Off-road: os pneus off-road são altamente especializados e destinados à utilização fora de estrada. Incluem tanto pneus mistos, utilizados em motos trail para estrada e campo, como pneus específicos de enduro e motocross. Nestes casos, apresentam um piso de rodagem com placas, concebido para garantir tração em superfícies de baixa aderência, como terra, areia ou lama. O custo de substituição varia significativamente em função do modelo e da utilização.
Em conclusão, a Euromaster alerta que a escolha de um pneu menos adequado ao tipo de utilização do motociclista tem impacto direto na condução e no comportamento da moto. Além disso, uma escolha incorreta reduz a durabilidade dos pneus, afetando tanto a segurança como o custo global de utilização, uma vez que obriga a substituições mais frequentes.
