Continental desenvolve soluções para pneus mais silenciosos
A Continental está a desenvolver pneus com níveis de ruído de rolamento cada vez mais baixos, com o objetivo de reduzir o ruído do tráfego e aumentar o conforto dentro do veículo
O ruído é, a par da poluição do ar, um dos principais problemas ambientais, sobretudo em zonas urbanas. A Organização Mundial da Saúde classifica o ruído do tráfego rodoviário como o segundo maior risco ambiental para a saúde na Europa. Com a crescente adoção de veículos elétricos, mais silenciosos do que os de combustão interna, o ruído gerado pelos pneus assume um papel cada vez mais relevante.
“O ruído, em particular o gerado pelo tráfego de automóveis, autocarros e veículos de distribuição, representa um incómodo significativo para as pessoas e para o ambiente. Com tecnologias como o ContiSilent e com desenhos inovadores da banda de rodagem, estamos a reduzir ativamente o ruído de rolamento sem comprometer a segurança”, afirmou Achillefs Tsotras, responsável pelo departamento de interação pneu-veículo da Continental.
O ruído de rolamento ocorre no contacto entre o pneu e a estrada e torna-se mais audível a velocidades intermédias, normalmente entre os 30 e os 100 km/h, variando consoante o pavimento, o tipo de pneu e o estilo de condução.
Para reduzir o ruído exterior, a Continental desenvolveu o desenho de banda de rodagem Silent Pattern, aplicado nos modelos EcoContact 7 e EcoContact 7 S. A disposição irregular dos blocos quebra o padrão sonoro regular dos pneus convencionais, reduzindo o zumbido e contribuindo para ruas mais silenciosas nas zonas urbanas.
Para melhorar o conforto no interior do veículo, a marca disponibiliza a tecnologia ContiSilent, que utiliza uma espuma especial aplicada no interior do pneu e permite reduzir o ruído na cabine até nove decibéis, sem comprometer o desempenho, a eficiência ou a segurança.
A Continental oferece ainda uma gama alargada de pneus concebidos para baixo ruído de rolamento, incluindo soluções para automóveis de passageiros, carrinhas e autocarros urbanos, permitindo aos consumidores identificar facilmente os níveis de ruído através da etiquetagem europeia de pneus.
