Bridgestone disponibiliza tecnologia ENLITEN

Bridgestone disponibiliza tecnologia ENLITEN

A Bridgestone colaborou com a Volkswagen, seu parceiro de longa data, para disponibilizar a sua inovadora tecnologia de pneus leves para o novo ID.3, o veículo totalmente elétrico do fabricante de automóveis. A tecnologia ENLITEN amiga do ambiente, que permite que os pneus tenham uma resistência ao rolamento super baixa e requer menos criação de materiais, está a ser aplicada pela Bridgestone pela primeira vez nos pneus Turanza Eco, especialmente projetados para o ID.3.

Um veículo ecológico com tecnologia de pneus ecológicos
Criado para trazer os benefícios da mobilidade elétrica a cada vez mais condutores diários, o tão esperado ID.3 é o primeiro veículo totalmente elétrico da Volkswagen lançado no mercado. Durante o desenvolvimento do ID.3, a Volkswagen procurou uma montagem de pneus que oferecesse um alto nível de desempenho, tanto em piso molhado como seco, boa travagem, longa vida útil do pneu e, mais importante, super baixa resistência ao rolamento. Isso ocorre porque a resistência ao rolamento pode ter um enorme impacto no uso de combustível e, neste caso, no alcance da energia da bateria do ID.3.

A Bridgestone respondeu a todos esses requisitos com um pneu Turanza desenvolvido com tecnologia ENLITEN. A nova e inovadora tecnologia de pneus leves da Bridgestone estabelece um novo padrão no uso reduzido de materiais e resistência ao rolamento para oferecer benefícios ambientais significativos – perfeito para um veículo criado com a sustentabilidade em mente.

Os pneus da tecnologia ENLITEN demonstram uma resistência ao rolamento até 30% menor do que um pneu de verão premium padrão. Isso contribui, num veículo com motor de combustão, para uma redução do consumo de combustível e das emissões de CO2 e aumenta significativamente a vida útil da bateria num veículo elétrico – garantindo que os condutores do ID.3 possam desfrutar do alcance máximo do seu veículo. Além disso, os pneus com a tecnologia ENLITEN permitem uma maior economia de combustível/bateria, reduzindo até 20% do seu peso face aos pneus de verão premium padrão equivalentes1. Isso equivale até menos 2 kg de recursos de matéria-prima necessários para produzir cada pneu, outro benefício ambiental do ponto de vista de gestão de recursos e final de vida útil.

Além disso, há os benefícios de desempenho da tecnologia ENLITEN. A sinergia entre os materiais exclusivos usados para criar a tecnologia ENLITEN e um novo processo de mistura melhorou o desempenho de desgaste do composto desta tecnologia, sem comprometer a aderência. Isso, combinado com um design de cavidade e padrão 3D completo que maximiza o desempenho em piso molhado e o desgaste, significa que a tecnologia ENLITEN melhora a condução do veículo para ajudar a aumentar o prazer de conduzir e, no caso do ID.3, atingir todos os objetivos de desempenho da Volkswagen.

Um projeto que beneficia da longa história de colaboração
A grande história de sucesso entre Bridgestone e Volkswagen, parceiros de longa data – que inclui bater o recorde de volta mais rápida de um veículo elétrico na pista de Nürburgring no ano passado – pagou os seus dividendos à medida que os pneus foram desenvolvidos rapidamente para atender a todos os requisitos da Volkswagen.

Na fase inicial de desenvolvimento, a Bridgestone aplicou a sua inovadora tecnologia ‘Virtual Tyre Development’ para identificar digitalmente as dimensões ideais dos pneus do ID.3. Além de acelerar a fase de desenvolvimento do pneu, o Virtual Tyre Development também traz benefícios ambientais significativos, garantindo que os pneus não precisam de ser fisicamente produzidos e utilizados durante o desenvolvimento e os testes.

Os pneus Turanza Eco com a tecnologia ENLITEN estão disponíveis no ID.3 da Volkswagen nas variantes de 18, 19 e 20 polegadas. Os pneus de 19 e 20 polegadas estão equipados com a tecnologia B-Seal da Bridgestone, que assegura a retenção temporária do ar em caso de furo na área do piso, permitindo que o veículo continue em movimento.

Karsten Schebsdat, Chefe de Desenvolvimento de Chassis da Volkswagen, comentou: “O ID.3 é o nosso maior lançamento desde o Golf. Sabíamos que os pneus tinham que ser perfeitos para que os condutores percebessem todos os benefícios de desempenho e ambientais do veículo. Por isso, selecionámos a Bridgestone e a sua tecnologia ENLITEN para o ID.3. A redução significativa da resistência ao rolamento permitida pela tecnologia ENLITEN tem um enorme impacto na conservação da bateria do ID.3, o que é muito importante, especialmente com o facto de haver muitas perguntas sobre o alcance dos veículos elétricos atualmente. A tecnologia ENLITEN pode ajudar e muito a mudar as perceções sobre a viabilidade da mobilidade elétrica. É uma tecnologia inovadora, com certeza.”

Mark Tejedor, Vice-Presidente de Equipamentos Originais da Bridgestone EMIA, também comentou: “Os recentes projetos na família totalmente elétrica ID provaram do que a mobilidade elétrica é capaz; no ID.3, temos realmente um veículo elétrico projetado para todos. Estamos muito orgulhosos na Bridgestone por ter ajudado a trazer o desempenho e os benefícios ambientais da tecnologia ENLITEN para as estradas pela primeira vez no novo ID.3 totalmente elétrico da Volkswagen. Como empresa, estamos comprometidos em fornecer soluções personalizáveis para fabricantes de equipamentos originais, que são os nossos principais parceiros para contribuir para o futuro da mobilidade e trabalhar com eles para criar um novo valor para a sociedade. O trabalho que estamos a fazer ao lado da Volkswagen neste espaço é exatamente isso.”

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João Vieira

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