Goodyear apresenta Eagle F1 Asymmetric 6
A Goodyear revelou a mais recente derivação da sua premiada gama premium Eagle F1, de pneus de ultraelevada performance (UHP): o Eagle F1 Asymmetric 6. Com nova tecnologia, para melhorar a performance em piso seco, e a travagem e o comportamento em piso molhado, e preparado para os veículos elétricos
Concebido para servir um amplo leque de automóveis, incluindo pequenos desportivos, desportivos compactos, automóveis familiares, berlinas de luxo e coupés desportivos, o Eagle F1 Asymmetric 6 apresenta inúmeras inovações para dar continuidade ao êxito do galardoado Eagle F1 Asymmetric 5. O resultado é um pneu concebido tanto para tranquilizar os condutores, mercê das suas capacidades em termos de travagem e comportamento sobre piso molhado, como para entusiasma-los, por via da sua excelente performance sobre piso seco e das suas credenciais desportivas.
Para melhorar a performance sobre piso seco1, o Eagle F1 Asymmetric 6 conta com uma superfície de contacto adaptativa, e com uma cavidade otimizada para adaptar-se às variações de carga. Sob condições de condução convencionais, a superfície de contacto do pneu possui um rastro normal, mas o mesmo aumenta quando o condutor realiza uma manobra extrema. Deste modo, a área de contacto adapta-se ao estilo de condução e aumenta à medida das necessidades, proporcionando ao condutor maior aderência e maior reatividade nas manobras extremas.
Em condições de chuva, o composto da capa do Eagle F1 Asymmetric 6, com um novo e inovador sistema de resinas, permite que o pneu tenha mais micro-contacto com a superfície da estrada, oferecendo aos condutores melhor aderência sobre piso húmido ou molhado2. Foi transferida para o Eagle F1 Asymmetric 6 tecnologia desenvolvida para pneus UUHP (ultra ultraelevada performance), concebida para ter um desempenho tão bom em pista como na estrada.
No Eagle F1 Asymmetric 6, esta tecnologia aumenta a respetiva flexibilidade para que este se equipare à, ou seja mais resistente do que a, rugosidade a da estrada3. Este sistema de resinas incrementa a aderência do pneu na estrada4.
Todos os pneus da gama Goodyear estão preparados para equipar veículos elétricos, mas o Eagle F1 Asymmetric 6 foi especificamente concebido com os requisitos dos fabricantes de veículos elétricos em mente. O padrão de cancelamento de ruído do seu piso resulta numa redução de 1 dB, patente na etiqueta do pneu, ao passo que a sua nova tecnologia de compostos reduz a resistência ao rolamento, para ajudar a incrementar a autonomia elétrica5. O resultado é um pneu que está pronto para a próxima geração da mobilidade.
Laurent Colantonio, Diretor Regional de Tecnologia para a região EMEA da Goodyear: “O Eagle F1 Asymmetric 6 é o mais recente membro da nossa premiada gama de pneus Eagle F1. Com inovações chave, para melhorar a performance sobre piso seco, e a travagem e o comportamento sobre piso molhado, está pronto para lidar com a mais exigente performance, simultaneamente dando segurança e entusiasmando os condutores. Na Goodyear, temos orgulho de trabalhar com fabricantes líderes para fazer avançar a próxima geração da mobilidade; é por isso que o Eagle F1 Asymmetric 6 satisfaz os requisitos dos veículos elétricos, e está pronto para levar a mobilidade elétrica mais além”.
O Eagle F1 Asymmetric 6 será inicialmente lançado em 28 medidas durante o primeiro trimestre de 2022, com medidas adicionais a serem disponibilizadas ao longo do ano. Em 2023, o Eagle F1 Asymmetric 6 estará disponível em nada menos do que 65 medidas, para jantes de 17 a 22 polegadas.
A lista inicial de equipamentos lançados em janeiro de 2022 inclui diversas medidas populares para jantes de 17 e 18 polegadas, antes de medidas adicionais para jantes de 17, 18 e 19 polegadas serem acrescentadas em fevereiro e março. A gama será ampliada com medidas para jantes de 21 polegadas em abril.
