Continental divulga versão 2.0 da ContiConnect

A Continental apresenta uma nova geração do sistema de gestão de pneus ContiConnect. A versão 2.0 coloca em prática a infraestrutura necessária para o gerenciamento digital abrangente de pneus do futuro. Para isso, a empresa de tecnologia refinou o seu ambiente de sistema para mantê-lo perfeitamente alinhado com os requisitos específicos dos clientes de frotas em todo o mundo

“O ContiConnect 2.0 está focado na digitalização de pneus. Ele abre o caminho para o gerenciamento inteligente de pneus combinado com uma seleção personalizada de soluções digitais de pneus baseadas em serviços”, explica Tansu Isik, chefe de desenvolvimento de negócios e marketing global da Continental Tires. A análise contínua dos extensos dados coletados dos pneus cria um amplo conjunto de dados.

O ContiConnect 2.0 permitirá que a manutenção de pneus – em carros de passeio, camiões, autocarros e veículos off-road – seja realizada exatamente quando for necessário. No contexto dos veículos todo-o-terreno, o ContiConnect já é frequentemente utilizado por clientes de frotas na indústria da construção, intralogística ou em portos.

“Os nossos clientes de frotas beneficiam da modularidade, flexibilidade e compatibilidade do ContiConnect 2.0. Permite o gerenciamento digital de pneus excecionalmente seguros, aumenta o tempo de atividade do veículo e maximiza a transparência de custos”, diz Isik. O ContiConnect 2.0 representa, portanto, uma ótima solução em termos de mobilidade sustentável. O sistema de gerenciamento de pneus otimizado digitalmente é uma grande vantagem para os operadores em geral, permitindo que eles concentrem a sua atenção no seu negócio principal.

Continuando o caminho para a manutenção preditiva
O ContiConnect 2.0 é uma nova versão do comprovado sistema digital de gestão de pneus da Continental desenvolvido a partir do zero. “Com o ContiConnect 2.0, estamos a aproveitar as funções existentes, como monitoramento contínuo da pressão dos pneus, para também permitir que os nossos clientes de frota rastreiem digitalmente a quilometragem restante, a profundidade do piso e a condição de todos os pneus nas suas frotas”, diz Sven Wilhelmsen, chefe de Soluções Digitais de Gestão de Produtos na Continental Tires.

Além disso, a experiência do utilizador foi significativamente melhorada – graças ao lançamento de um novo aplicativo, que abrange todo o trabalho que ocorre no veículo e apresenta ao gerente de frota as informações relevantes para ele de forma ainda mais precisa.

Big data para previsões precisas de pneus
Todos os dados disponíveis sobre o pneu e o veículo são analisados ​​continuamente na nuvem. Big data, portanto, torna possível emitir previsões precisas da condição dos pneus. Os serviços de veículos e pneus podem ser coordenados e alinhados entre si para um efeito ideal, o que cria sinergias e ligações perfeitas com oficinas e revendedores.

O resultado é o aumento da eficiência da frota, custos gerais mais baixos e a garantia para os gerentes de frota de que os seus veículos estarão prontos para utilizar por mais tempo. “Com o ContiConnect 2.0, continuamos a expandir a nossa oferta de soluções de pneus digitais inteligentes à medida que avançamos para a manutenção preditiva”, acrescenta Wilhelmsen.

O ContiConnect 2.0 foi testado com sucesso por um grupo selecionado de clientes desde o final de 2021, e a nova plataforma será lançada em todo o mundo ao longo de 2022.

Projetado para mobilidade sustentável
A empresa de tecnologia está a usar esses serviços de pneus inteligentes para otimizar o gerenciamento de pneus na sua frota de clientes em vários campos de aplicação em todo o mundo. O ContiConnect 2.0 é uma solução para frotas de camiões, autocarros e carros de passeio, bem como veículos off-road.

O gerente de frota é apresentado com uma visão geral rápida e fácil de usar de toda a sua frota – independentemente de onde os veículos estejam. “O design modular do ContiConnect 2.0, a flexibilidade dos seus componentes e o seu nível de compatibilidade permitem-nos integrar soluções adicionais, conforme solicitado pelo cliente”, explica Sven Wilhelmsen. “Além disso, estamos a trabalhar na integração de sistemas externos para registar a profundidade do piso.”