YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 obtém altas classificações

11 - YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD09 obtém altas classificações

O aguardado pneu desportivo da YOKOHAMA, o ADVAN NEOVA AD09, foi submetido aos mais exigentes testes de qualidade. Neste caso, apresentamos os resultados do conjunto de testes desenhados integralmente para avaliar o rendimento sobre piso molhado.

Apesar de já terem sido realizados testes exaustivos de rendimento sobre piso molhado nas instalações de testes integrais de pneus (D-PARC) da YOKOHAMA, os pilotos de testes da YOKOHAMA não quiseram perder a oportunidade de avaliar o seu desempenho sobre o piso molhado quando a chuva se apresentou no segundo dia da avaliação final do AD09 no East Course do Circuito Ebisu.

Após a obtenção de altas classificações durante o primeiro dia de avaliação, o estado de ânimo do responsável de planificação de produto para o AD09 na YOKOHAMA era de tranquilidade.

No segundo dia, sob condições húmidas, o piloto-chefe de desenvolvimento Manabu Orido, juntamente com Nobuteru Taniguchi e Yusaku Shibata utilizaram os três veículos de teste (SUBARU WRX STi, SUBARU BRZ e GR Supra) para levar a cabo as avaliações de pneus a partir do meio dia.

A avaliação começou com o WRX equipado com pneus AD08R da geração anterior. “O facto de o WRX ter AWD (tração total) também ajudou, e não senti nenhum problema. Parece que a aderência melhora à medida que os pneus aquecem”, (Shibata). “Não são maus. Também têm algo de divertido. Inclusivamente em piso molhado podes empurrar os pneus”, (Tanigu-chi). “Há uma boa resposta durante a travagem.

Honestamente, os pneus AD08R deram-me a impressão de serem melhores em piso molhado do que ontem em seco”, (Orido). Inclusivamente quando conduziam com pneus AD08R da geração anterior, os três condutores tinham coisas boas a dizer.

Quando chegou o momento de avaliar os pneus AD09 no WRX, a chuva cessou, o que provocou condições húmidas e partes secas na superfície da estrada.

“Tive a impressão de que estava um pouco resvaladiço na curva de saída, mas, tal como o AD08R, o AD09 é incrível quando aquece. Estes pneus respondem especialmente bem a virar numa curva depois de travar”, disse Shibata.

Então, trocou-se de veículo de teste para o BRZ, e depois de terminarem as avaliações com os pneus AD08R e de a equipa passar para o AD09, começou a chover novamente.

“Numa palavra: fantástico! São incríveis, sentes-te bem a conduzir com eles. Os pneus AD08R não estavam mal, mas com os AD09 podes atacar a pista sem preocupações, e dado que os pneus mudam de forma corretamente, a aderência responde, melhorando a capacidade de controlo. Tal como em piso seco, em piso molhado tenho uma grande sensação de flexibilidade. Não tenho nenhuma queixa!”, assinalou Taniguchi.

Continue a ler

Social Media Auto Publish Powered By : XYZScripts.com