Tecnologia TPMS da Goodyear decisiva na vitória da Team De Rooy Iveco

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A equipa Team De Rooy Iveco, parceira da Goodyear, conquistou a vitória na categoria de camiões do Rally Dakar, após ter cumprido praticamente 5000 quilómetros cronometrados em diversos tipos de superfícies, na Arábia Saudita, ao longo dos últimos 16 dias

Este ano, durante a competição, além dos pneus Goodyear OFFROAD, a equipa neerlandesa utilizou o sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS) da Goodyear para monitorizar as suas condições e evitar grandes contratempos

 No final do rali, Janus Van Kasteren, da equipa Team De Rooy, alcançou este domingo a meta do Dakar, com mais de 1 hora e 14 minutos de vantagem sobre o seu rival mais próximo, pilotando o Boss Machinery Team De Rooy IVECO com o Nº 502, apoiado por Darek Rodewald e Marcel Snijders. Os seus companheiros de equipa, Martin e Mitchel Van Den Brink, terminaram na terceira e quarta posições, respetivamente.

Ainda que as pedras, a areia e a lama do Dakar, assim como as grandes subidas e descidas do deserto saudita, estejam muito distantes dos desafios que enfrentam os transportadores europeus no seu dia-a-dia, a Goodyear prepara da mesma forma aquele que é, provavelmente, o mais duro evento dos desportos motorizados. Os pneus requerem um design capaz de cumprir com as exigências das condições para extrair as máximas eficiência, fiabilidade e performance.

Para preparar o Dakar deste ano, os engenheiros da Goodyear trabalharam lado a lado com a equipa Team De Rooy nos testes que tiveram lugar há três meses em Marrocos. Durante os testes, foi realizada uma simulação do Dakar, utilizando o deserto do Sahara para reproduzir as características das pistas da Arábia Saudita. O teste serviu para avaliar os pneus Goodyear OFFROAD, que contam com um composto específico para o todo-o-terreno, uma profunda banda de rolamento antiderrapante e uma maior resistência aos cortes, o que os torna na opção ideal para as imprevisíveis condições do Dakar.

Os cinco dias de treinos em Marrocos também serviram para testar um novo sistema de controlo da pressão dos pneus (TPMS). Esta tecnologia de bordo conta com um sensor montado no interior do pneu, que alerta o condutor para de anomalias na pressão dos pneus, através de um ecrã existente no painel frontal do camião. Em locais rochosos, e nas duras superfícies do deserto, uma advertência prévia sobre a temperatura e a pressão dos pneus pode poupar às equipas um tempo muito valioso.

Esta mesma tecnologia ajuda a poupar tempo nas estradas europeias, aumentando a eficiência e melhorando a segurança das operações das frotas. Por exemplo, a tecnologia TPMS da Goodyear agiliza o processo de controlo do estado dos pneus, reduzindo o número de horas que uma frota dedica às verificações de rotina. Um aviso de pressão de enchimento insuficiente também pode evitar que um pneu cause mais danos, ou afete negativamente a eficiência de combustível.

Maciej Szymański, Diretor de Marketing Veículos Industriais para a Europa afirmou: Parabéns à equipa Team De Rooy, pela sua vitória numa das provas mais duras dos desportos motorizados. Já trabalhámos com eles e várias ocasiões, disponibilizando-lhes pneus e soluções de gestão de pneus, mas, este ano, estamos especialmente orgulhosos por ter introduzido o TPMS nos quatro camões IVECO que utilizaram. A combinação dos nossos pneus com as soluções de gestão voltou a dar resultados, desta vez juntamente com a equipa Team De Rooy no Rally Dakar”.

Já Gerard De Rooy, proprietário da equipa Team De Rooy comentou: “Mais uma vez, os pneus Goodyear OFFROAD ajudaram a nossa equipa a obter os melhores resultados possíveis em condições extremamente difíceis e imprevisíveis. Este ano, não só pudemos dispor de grandes durabilidade e tração, como também pudemos controlar a pressão dos pneus de forma permanente, graças ao sistema TPMS instalado pela Goodyear. O que nos facilitou a adaptação da nossa estratégia às condições da corrida e à performance dos pneus. Também nos ajudou a levar a cabo um acompanhamento dos níveis de temperatura e pressão dos pneus. Graças a isso, pudemos reagir rapidamente, e em tempo real, perante qualquer problema, e, assim, evitar um prolongado tempo de imobilização”.

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