Michelin apresenta nova gama de pneus com tecnologia Magi-X
A nova linha MICHELIN DH Racing Line 2.0 encontra-se disponível para pneus de 27,5″ e 29″ nas larguras de 2,40
Com base na experiência e no sucesso que teve com equipas parceiras nas pistas da UCI Downhill World Cup, a Michelin decidiu renovar a sua gama de pneus. Para responder às exigências deste desporto altamente técnico, na qual os pneus desempenham um papel importante, a gama MICHELIN DH Racing Line 2.0 oferece um desempenho superior e uma resposta específica com três produtos: MICHELIN D16, MICHELIN DH22 e MICHELIN DH MUD.
Uma arquitetura completamente nova para maior robustez
As competições de downhill impõem exigências excepcionalmente elevadas aos pneus, que devem não só oferecer uma resposta exemplar ao ciclista, mas também suportar os elevados esforços associados à aterragem em saltos devido a curvas muito fechadas, sem esquecer ainda a resistência às perfurações.
A Michelin redesenhou a arquitetura dos seus novos pneus MICHELIN DH Racing Line, que agora apresentam uma carcaça de camada dupla 55/120 TPI para limitar a flexibilidade nas aterragens e, assim, permitir uma reaceleração mais eficaz. Ao limitar a deformação da carcaça, esta construção também melhora a estabilidade nas curvas. Para garantir maior resistência a furos, é utilizada uma dupla camada de náilon trançado que envolve o pneu, além da proteção que se estende ao longo da capa. Essa arquitetura mais robusta não torna os pneus mais pesados; pelo contrário, são 11% mais leves que os modelos antecessores, o que se traduz numa aceleração mais eficaz com o mesmo esforço.
Tecnologia Magi-X
Numa corrida de downhill, a aderência dos pneus é um dos fatores chave em termos de segurança e desempenho: mais aderência significa mais confiança para o piloto e, portanto, maior velocidade nas curvas. Ou seja, para todos os pneus da nova gama MICHELIN DH Racing Line, os engenheiros da marca optaram por utilizar o composto Magi-X. Combinada com o padrão de piso específico de cada modelo, esta tecnologia proporciona a máxima aderência em temperaturas muito baixas, quaisquer que sejam as condições do terreno ou da pista. Além disso, oferece uma melhoria geral de eficiência de 19% em comparação com a geração anterior.
DH16, DH22, DH MUD: três pneus específicos, para uma resposta ainda melhor
Para satisfazer ainda melhor as expectativas dos condutores sem comprometer o desempenho, os engenheiros da Michelin também redesenharam o padrão do piso de cada um destes pneus. Desta forma, a nova gama MICHELIN DH Racing Line oferece uma resposta mais específica e, portanto, mais eficaz, dependendo das condições da pista e do tipo de terreno que os ciclistas têm de enfrentar.
– O pneu MICHELIN DH16 oferece uma banda de rodagem especialmente desenhada para uso em superfícies duras e mistas. O design específico dos botões laterais proporciona mais aderência e, portanto, mais confiança nas curvas. A sua banda de rodagem apresenta o desenho mais compacto da linha, proporcionando maior contato com o solo o que se traduz em maior aderência, melhor distribuição de carga e maior vida útil do pneu. O MICHELIN DH 16 é o pneu mais rápido da linha DH Racing Line.
– Comparado com o seu antecessor, o MICHELIN DH22 evoluiu significativamente para garantir o melhor desempenho em superfícies mistas e soltas. A altura das saliências foi reduzida e, ao minimizar a flexibilidade da banda de rodagem sob stress, os ciclistas se beneficiam de um desempenho superior e de maior eficiência durante as fases de reaceleração, ao mesmo tempo que melhoram a estabilidade em terrenos mais duros. Finalmente, o perfil progressivo e arredondado das alças dos ombros reduz a resistência ao rolamento e aumenta a aderência lateral para melhorar a precisão nas curvas.
– O MICHELIN DH MUD, como o próprio nome sugere, é especialmente recomendado para uso em pistas lamacentas e terrenos macios. Graças à tecnologia “Cuttable Blocks” utilizada nos blocos do piso, o DH MUD cobre um amplo espectro de condições. Em superfícies macias e soltas, ou quando a película de lama ainda é leve, as saliências podem ser aparadas para aumentar a aderência e maximizar o desempenho. Pelo contrário, quando há mais lama, o padrão do piso adapta-se perfeitamente. Em qualquer caso, independentemente das condições, o MICHELIN DH MUD proporciona aos ciclistas um elevado nível de confiança e um desempenho de alto nível.
Graças a esta evolução tecnológica, a nova gama MICHELIN DH Racing Line oferece um melhor equilíbrio de desempenho graças a pneus mais leves, mais rápidos, mais resistentes e com maior aderência que a geração anterior. Por fim, além da versão tradicional com o logótipo Michelin colorido, está agora disponível uma nova opção com laterais “escuras” e efeito carbono para enriquecer a gama.
