Hankook equipa novo CUPRA Tavascan
Orientado para o segmento desportivo, a Hankook oferece ao novo CUPRA Tavascan o pneu premium iON evo SUV, especialmente desenhado para veículos elétricos
“Desenvolvido especificamente para veículos totalmente elétricos, este pneu de verão foi adaptado ao caráter dinâmico do SUV coupé e oferece um nível máximo de desportividade sem comprometer o conforto”, começou por avançar o fabricante.
O pneu premium Hankook apresenta o emblema “+” como equipamento de série e está disponível para o CUPRA Tavascan nas variantes de 19 polegadas como pneus combinados e nos tamanhos de 20 e 21 polegadas como pneus para todas as posições.
Está também disponível uma variante desportiva especial do pneu de 21 polegadas, reconhecível pela inscrição adicional “e Performance” na parede lateral. Graças à mistura High Grip, este pneu promete oferecer uma maior tração em distâncias de travagem mais curtas, em linha com o carácter desportivo do veículo. Em alternativa, a Hankook equipa o modelo com um pneu de 19 polegadas para quatro estações, também concebido especificamente para veículos elétricos.
“Estamos orgulhosos por termos desenvolvido em conjunto com a CUPRA o pneu perfeito para o novo supermodelo elétrico da marca”, referiu Klaus Krause, vice-presidente e diretor do centro técnico europeu da Hankook.
“O objetivo era garantir que o SUV coupé pudesse desenvolver o seu elevado potencial dinâmico no asfalto e, ao mesmo tempo, alcançar a menor resistência ao rolamento possível para a máxima autonomia sem perda de conforto”, acrescentou.
Nível máximo de conforto
“Um objetivo essencial no desenvolvimento do SUV iON evo para o CUPRA Tavascan foi manter o ruído de rolamento o mais baixo possível. Com uma geração de ruído inferior a 66 decibéis, o pneu premium da Hankook conseguiu ficar abaixo do objetivo de desenvolvimento de 68 decibéis. Entre outras medidas aplicadas, a Hankook conseguiu minimizar o ruído do piso graças à tecnologia Opti Pitch, que otimiza o número e o tamanho dos blocos de perfil”, revelou.
Em estreita colaboração com a CUPRA, a Hankook adaptou o SUV iON evo especialmente ao carácter desportivo do dinâmico SUV coupé. Através de uma vasta gama de medidas técnicas, os engenheiros conseguiram reduzir a resistência ao rolamento e alcançar um comportamento de rolamento particularmente silencioso, bem como uma elevada resistência.
Em comparação com os pneus convencionais, isto significa para o condutor de um veículo elétrico uma maior autonomia por carga de bateria, mesmo com um estilo de condução desportivo. Além disso, o novo SUV Hankook iON evo foi concebido precisamente para desenvolver o binário máximo imediato do CUPRA Tavascan com tração integral e contribui decisivamente para a aceleração a partir da paragem.
Pacote técnico para necessidades específicas de veículos elétricos
O SUV Hankook iON evo tem uma maior capacidade de carga para fazer face à maior massa do veículo devido à grande bateria do CUPRA Tavascan. As fibras de aramida particularmente fortes contrariam as forças de deformação que ocorrem devido ao elevado binário do veículo, especialmente durante o arranque e a aceleração.
“O composto da banda de rodagem com alto teor de resina natural garante uma durabilidade exemplar do pneu premium, ao mesmo tempo que oferece uma menor abrasão em comparação com uma mistura de materiais convencional”, garantiu.
“A um nível micro, a elevada percentagem de sílica neutraliza a perigosa película de água entre o asfalto e os pneus, garantindo maior aderência em piso molhado, aspecto igualmente importante devido ao carácter desportivo do CUPRA Tavascan”, explicou.
“Outra particularidade da mistura é o seu elevado teor em óleos vegetais, o que torna o SUV iON evo mais sustentável a nível global e tem um impacto positivo na durabilidade do piso. O resultado é um desempenho consistente com menos utilização de material. A isto acresce o baixo peso do pneu, o que também ajuda na resistência ao rolamento”, referiu.
