Bridgestone World Solar Challenge 2025 com pneus ENLITEN

A Bridgestone anunciou que irá apoiar o Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) 2025 com pneus com tecnologia ENLITEN, que contam com a primeira aplicação de novos materiais reciclados. A empresa irá fornecer estes pneus a 33 equipas de 17 localidades

O BWSC, que decorrerá de 24 a 31 de agosto, é o principal evento mundial de carros solares. Realizado a cada dois anos, desafia os participantes a percorrer aproximadamente 3.000 quilómetros através do continente australiano, utilizando apenas energia solar limitada.

A Bridgestone é patrocinadora principal do BWSC desde 2013; este evento destaca o foco da empresa em acelerar a inovação para a mobilidade da próxima geração, incluindo veículos elétricos, bem como no desenvolvimento dos engenheiros que moldarão o futuro da mobilidade.

Para o BWSC 2025, a Bridgestone fornecerá pneus com tecnologia ENLITEN, que garantem o desempenho exigido por carros solares, ao mesmo tempo que impulsionam a sustentabilidade. Pela primeira vez, a Bridgestone aplicou negro de fumo e aço recuperados, materiais reciclados desenvolvidos e produzidos através de esforços de co-criação centrados na melhoria da tecnologia de reciclagem que transforma pneus usados em matérias-primas. Além disso, a empresa está a evoluir as suas iniciativas de sustentabilidade ao longo de toda a cadeia de valor, como a redução do número de pneus utilizados e a introdução de envios de pneus com baixo teor de carbono, contribuindo assim para uma economia circular e neutralidade carbónica.

Através do BWSC enquanto “laboratório móvel”, a Bridgestone irá aperfeiçoar a sua tecnologia, reforçando assim as suas futuras atividades de desporto motorizado sustentável a nível global. Adicionalmente, ao desafiar os limites e procurar a excelência lado a lado com as equipas participantes que partilham a paixão pela corrida, a Bridgestone reafirma o seu compromisso em acelerar a inovação para o futuro da mobilidade.

As iniciativas da Bridgestone em matéria de sustentabilidade para o BWSC 2025 são as seguintes:

Negro de fumo recuperado da unidade de teste da Bridgestone

Desde 2022, a Bridgestone tem vindo a reforçar os seus esforços em reciclagem química de pneus em fim de vida, com o objetivo de contribuir para a concretização de uma economia circular. Em 2023, a empresa introduziu uma unidade de teste no Bridgestone Innovation Park, na cidade de Kodaira, Tóquio, e tem vindo a desenvolver tecnologias para obter negro de fumo recuperado, entre outros, através da pirólise precisa desses pneus, em colaboração com a ENEOS Corporation. A Bridgestone realizou a primeira aplicação do negro de fumo recuperado nesta unidade de teste nos pneus desenvolvidos para o BWSC 2025.

Aço reciclado através de co-criação com a Nippon Steel e a Sanyo Special Steel

Desde 2022, a Bridgestone tem colaborado com a Nippon Steel Corporation e a Sanyo Special Steel Co., Ltd. para promover a reciclagem de pneus em fim de vida, em alinhamento com a sua visão partilhada de uma economia circular. Pela primeira vez em pneus para o BWSC, a empresa incorporou arame de talão, um material de reforço dos pneus, produzido a partir de aço reciclado obtido de pneus em fim de vida recolhidos no Bridgestone Tire Recycle Center Osaka. O aço reciclado é extraído de pneus em fim de vida no forno elétrico da Sanyo Special Steel, sendo posteriormente laminado e submetido a tratamento térmico para produção de arame de talão nas instalações da Nippon Steel.

Novo Premium – Evolução da tecnologia ENLITEN

Os pneus para o BWSC 2025 irão equipar a tecnologia ENLITEN, dando continuidade ao evento anterior e alcançando um elevado nível tanto de desempenho ambiental como de performance do pneu. Através da co-criação com parceiros, a Bridgestone melhorou o desempenho ambiental que contribui para a sustentabilidade, aplicando os novos recursos reciclados mencionados acima, bem como o novo material aramida Twaron com conteúdo circular, fornecido pela Teijin Aramid.

Simultaneamente, os pneus garantem baixa resistência ao rolamento, durabilidade, construção leve e resistência a furos, características essenciais para carros solares, maximizando a sua performance e apoiando uma viagem segura e confiável de aproximadamente 3.000 km, sob as condições exigentes do BWSC.

Logística de emissões de carbono reduzidas no transporte de pneus

No envio dos pneus para o BWSC, a Bridgestone colabora com a DHL, utilizando a sua solução GoGreen Plus. Ao usar combustível marítimo sustentável, é possível reduzir as emissões de CO₂ até 85% ao longo de todo o ciclo de vida (Well-to-Wake) — desde a produção do combustível, transporte, armazenamento até ao seu uso a bordo — alcançando assim um envio de baixo carbono.