Michelin desenvolve pneus para Ferrari 296 GTB

Março 15, 2022Março 15, 2022 Redação RP 1213 ViewsMichelin

A Ferrari escolheu a Michelin enquanto fornecedor oficial de pneus para o seu novo Ferrari 296 GTB. Como resultado, a Michelin fornecerá dois pneus diferentes para o novo superdesportivo híbrido italiano: o MICHELIN Pilot Sport 4S K1, para condução principalmente em estrada, e o MICHELIN Pilot Sport Cup 2R K2, homologado para utilização em estrada, destinado aos condutores que procuram alcançar os limites do seu automóvel em circuito

Com o lançamento de cada novo modelo, a Ferrari supera a performance da geração anterior. A Michelin partilha desta filosofia, e, desde há muitos anos, assume o desafio juntamente com o fabricante de automóveis desportivos, desenvolvendo pneus especiais sob medida.

Performance: um desenvolvimento específico
Para um automóvel tão excecional, muito mais do que um mero aspecto funcional, a performace dos pneus é um factor determinante na busca pelas máximas prestações, já que estes devem proporcionar a máxima segurança, precisão e prazer de condução, e estar perfeitamente integrados no estilo do veículo.

Os pneus do Ferrari 296 GTB são o resultado de um projeto de desenvolvimento conjunto entre a Michelin e Ferrari, e são identificados através da marcação específica “K” no flanco. Uma conceção feita sob medida era a única solução para alcançar os níveis de performance exigidos pela Ferrari. As equipas da Michelin foram envolvidas no projeto logo desde o seu início, para o qual foram necessários 18 meses e quatro ciclos de desenvolvimento, desde o momento em que se definiram as especificações técnicas do veículo.

A utilização de avançados sistemas de simulação digital de última geração desempenhou um papel determinante no desenvolvimento, ao permitir reduzir consideravelmente a pegada ambiental, graças ao fabrico de um menor número de protótipos de pneus de teste, além de reduzir os testes físicos e o tempo de desenvolvimento. A simulação permitiu, também, uma afinação precisa dos pneus para as caraterísticas especiais do veículo.

Durante as sessões de testes, algunas das quais foram levadas a cabo no circuito de Fiorano (Itália), a Michelin recolheu informação valiosa para alcançar os mais elevados níveis de performance em termos de aderência, comportamento e precisão de condução.

Hervé Charbonnel, engenheiro de desenvolvimento de pneus da MICHELIN, comenta sobre o projeto de desenvolvimento: “Foi um enorme desafio e uma grande aventura. As exigências dos engenheiros da Ferrari levaram-nos a recorrer ao melhor da mossa tecnologia para desenvolver estes pneus especiais. Graças ao nosso conhecimento, conjugad com a nossa experiência na utilização de técnicas de simulação, pudemos superar os limites de aderência com uma nova otimização da banda de rolamento, ao mesmo tempo proporcionando a precisão e as sensações da condução desportiva que são caraterísticas tão cruciais para a Ferrari”.

Dois pneus, dois tipos de utilização
A Michelin desenvolveu dois componentes inovadores e duas tecnologias especiais, para criar dois pneus com utilizações muito diferentes, e fê-lo no âmbito da estratégia “Tudo Sustentável” do Grupo: menor consumo de matérias-primas, menor resistência ao rolamento, e redução tanto do número de pneus fabricados, como do número de testes físicos realizados durante o processo de configuração e afinação.

MICHELIN Pilot Sport 4S K1, um pneu de alta tecnologia para utilização diária. Reconhecido pela sua performance em estrada, e adequado para uma utilização ocasional em circuito, este pneu proporciona um excelente equilíbrio entre aderência, controlo e prazer de condução, ao mesmo tempo oferecemdo uma excelente duração. A tecnologia multi-composto para a banda de rolamento combina quatro compostos de borracha diferentes (dois para os pneus dianteiros e dois para os traseiros), para oefrecer uma ótima aderência em piso seco, e proporcionar precisão na condução, assim como a aderência necessária para oferecer segurança em condições de piso molhado.

MICHELIN Pilot Sport Cup 2R K2, um pneu de circuito homologado para utilização em estrada, faz as delícias dos amantes da condução desportiva. Beneficia de uma combinação de compostos especiais, e de elastómeros funcionáis, para obter um material mais homogéneo. Resultado: um muito elevado nível de aderência em piso seco, que permite uma velocidade de passagem em curva muito elevada, combinada com uma excelente estabilidade a alta velocidade, uma melhor resistência ao rolamento e uma superior aderência em piso molhado.

Estes dois pneus utilizam tecnologias inovadoras, desenvolvidas pela Michelin: