WRC regressa a África com pneus Pirelli Scorpion KX
O Safari Rally do Quénia está de regresso ao Campeonato Mundial de Rali da FIA, pela primeira vez desde 2002. A Pirelli equipará todos os carros da categoria superior com os seus pneus Scorpion KX (gravilha) para aquele que, muito provavelmente, pode ser o rali mais exigente da temporada
Terenzio Testoni, responsável pelas atividades de rali afirmou “Estamos entusiasmados com este regresso do Campeonato Mundial de Rali a África. Como empresa, a Pirelli tem muita experiência no Quénia, tendo vencido muitas vezes, no passado, com ótimos pilotos, este que sempre foi um desafio técnico considerável. Como é óbvio, o evento moderno não percorrerá as grandes distâncias de antigamente, mas ainda podemos esperar uma superfície áspera e abrasiva, bem como secções longas com altas velocidades, que serão um teste ao desempenho dos nossos produtos. Também sabemos como as coisas podem mudar com o clima, pelo que a forma como as equipas e os pilotos fazem a gestão da alocação limitada de pneus macios poderá ser um elemento importante.”
A Pirelli vais transportar cerca de 1350 pneus para o Quénia, dos quais cerca de 450 estão destinados para a classe superior
Cada um dos pilotos do WRC poderá utilizar até 28 pneus durante o rali, com uma alocação separada de quatro pneus por shakedown. Para o rali, cada carro tem uma alocação total de: 28 Scorpion KX Duros e 8 Scorpion KX Macio.
A Pirelli também fornecerá 900 pneus para os outros carros com tração nas quatro rodas do evento, incluindo os inscritos no WRC 2 e WRC 3: 26 Scorpion K4A Duros e 8 Scorpion K6A Macios.
