PresSense da Michelin levanta voo na Companhia aérea Azul
A companhia aérea brasileira Azul escolheu o pneu conectado PresSense da Michelin, e o seu sistema de medição da pressão, para equipar a sua frota de Airbus A320 e A321, e de Embraer 195-E1 195-E2, num total de cerca de 110 aviões
Fruto da colaboração entre a Safran Landing Systems, líder mundial em sistemas de aterragem, e a Michelin, líder mundial no sector da mobilidade, o PresSense pretende simplificar as operações de manutenção das companhias aéreas. O anúncio teve lugar no passado dia 22 de junho, por ocasião da 53ª edição do Salão Internacional da Aeronáutica e do Espaço de Paris-LeBourget.
PresSense permite medir de forma remota a pressão dos pneus dos aviões tão somente 45 minutos após a aterragem. Por comparação, a maioria dos operadores continua a efetuar estas verificações diárias obrigatórias de manutenção de forma manual, utilizando um manómetro colocado na válvula. Porém, para que seja efetuada com total segurança, a operação requere que se aguarde que o pneu arrefeça; ou seja, que tenham passado, pelo menos, três desde a aterragem.
O PresSense conta com um sensor eletrónico de medição da pressão, desenvolvido pela Safran, integrado num pneu concebido pela Michelin. Para verificar a pressão dos pneus, os operadores de manutenção apenas têm de colocar um leitor RFID (identificação por radiofrequência) diante do pneu. A informação passa, então, a estar disponível, de forma instantânea, numa aplicação para smartphone, e é enviada para uma base de dados. O que oferece as companhias aéreas a possibilidade de efetuarem análises posteriores, destinadas a operações de manutenção preditiva, por exemplo, ao passo que as medições manuais da pressão não são mantidas.
Ao reduzir em mais de duas horas diárias o tempo de imobilização dos aviões em terra, o PresSense permite as companhias aéreas otimizar a disponibilidade das suas frotas e, por consequência, ganhar competitividade. Também lhes oferece a oportunidade de reduzir os seus custos de exploração, dado que as operações de manutenção apenas demoram uns segundos.
O PresSense foi testado com êxito por diversas companhias aéreas, o que permite à Safran e à Michelin oferecer, agora, uma solução totalmente operacional e eficaz. A Michelin é responsável pela comercialização desta inovadora solução digital.
François Bastin, diretor-geral da Safran Landing Systems, declarou: “Foi aqui, em Le Bourget, em 2017, que revelámos o nosso projeto de pneu conectado PresSense, em colaboração com a Michelin. Hojr, estamos extremamente orgulhosos por anunciar a sua primeira seleção, por parte da companhia aérea brasileira Azul. Este marco é o culminar de vários anos de trabalho entre as nossas equipas, para aperfeiçoar esta inovadora tecnologia, testada em múltiplos voos de ensaio. Em particular, o PresSense permitirá ao nosso cliente otimizar o tempo de imobilização dos seus aviões, e poderá ser utlizado para fins de manutenção preditiva”.
Por sua vez, Sophie Brechoire, Presidente das atividades aeronáuticas do grupo Michelin, declarou: “Sentimos orgulho na confiança que a Azul depositou no PresSense, o pneu conectado fruto da parceria entre a Michelin e a Safran. A escolha do PresSense pela Azul, um dos principais atores entre as companhias aéreas sul-americanas, confirma a nossa competência técnica quando se tratou de desenvolver esta tecnologia inovadora. A Azul poderá, assim, beneficiar na plenitude de todas as vantagens ligadas a esta solução: segurança, digitalização, e eficácia nas suas operações de manutenção. Uma oferta de serviços que responde às necessidades dos nossos clientes”.
Flávio Costa, vice-presidente técnico dea Azul Brazilian Airlines, explicou a escolha: “A Azul estabeleceu-se como uma referência, não só em experiência e serviços ao cliente, mas, também, em manutenção e reparação de aeronaves. Esta experiência é partilhada com outras companhias através de uma unidade de negócio diferente, a AzulTecOps. Para estar à altura destes elevados padrões, estamos sempre em busca de inovações que possam aportar mais eficiência, como o PressSense; e parceiros em que possamos confiar, como a Safran e o grupo Michelin. A dedicação e o seu compromisso com a excelência inquebrantáveis contribuem, em grande medida, para o nosso empenho de sermos a melhor companhia aérea do mundo”.
