Continental lança novo pneu com índice de carga “HL”

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Os novos pneus continental com a sigla “HL” têm uma capacidade de carga um quarto mais elevada do que os pneus normais.

Os veículos de grande volumetria e elevada potência, elétrico ou híbridos, são mais pesados que os seus homólogos de combustão interna. Ao mesmo tempo, estes veículos mais pesados têm possibilidades limitadas, no que diz respeito a dimensões alternativas com maior capacidade de carga.

Em resposta, a Continental iniciou o fabrico do primeiro pneu para ligeiro de passageiros com o novo código de índice de carga “HL”. Com a mesma pressão de enchimento, estes pneus têm uma capacidade de carga extra ainda mais elevada do que correspondente XL. Na parede lateral, os produtos com a nova capacidade extra de carga apresentam o código HL antes do tamanho, como “HL 245/45 R 19 101 Y XL”.

A capacidade de carga extra deste pneu HL situa-se nos 825 kg (índice de carga 101), o que equivale a um aumento de 10 por cento em relação à norma XL familiar de 750 kg (índice de carga 98). Os pneus de passageiros deste tamanho, construídos segundo a norma SL, adequados para muitos carros, até modelos de gama média, inclusive, podem suportar uma carga máxima de 670 kg (índice de carga 94). Isto torna a capacidade de carga dos novos pneus HL quase um quarto mais elevada do que os pneus normais. Quanto ao futuro, a Continental prevê uma procura crescente por parte dos construtores automóveis de pneus com o novo código HL.

O aumento da capacidade de carga e, ao mesmo tempo, a cumprimentos dos requisitos exigentes dos construtores automóveis exigiu uma série de desenvolvimentos de novas tecnologias, tanto na construção dos pneus, como nos materiais. “Estávamos a lidar aqui com conflitos de desempenho que precisavam de ser resolvidos a um nível muito elevado”, explica Stefan Habicht, que estava encarregado do projeto de desenvolvimento destes pneus. “Em termos de construção, reforçámos o talão e melhorámos e a geometria do pneu para reduzir o ruído pneu/estrada. Ao mesmo tempo, otimizámos o composto do piso. Como resultado, conseguimos alcançar uma boa eficiência na poupança de combustível, assegurar um controlo da direção preciso e manter a durabilidade no seu elevado nível habitual”.

A Continental está atualmente a produzir os primeiros pneus da nova norma HL para o equipamento de origem, mas também estarão disponíveis no mercado de substituição.

A Continental desenvolve tecnologias e serviços pioneiros para a mobilidade sustentável e conectada de pessoas e dos seus bens. Fundada em 1871, a empresa de tecnologia oferece soluções seguras, eficientes, inteligentes e acessíveis para veículos, máquinas, tráfego e transporte. Em 2019, a Continental gerou vendas de € 44,5 mil milhões e atualmente emprega mais de 233.000 pessoas em 59 países e mercados. Em 2021, a empresa celebra 150 anos.

A área de negócios de pneus possui 24 unidades de produção e desenvolvimento em todo o mundo. A Continental é um dos principais fabricantes de pneus com mais de 56.000 funcionários e registou vendas de € 11,7 mil milhões em 2019 nesta área de negócios. A Continental está entre os líderes em tecnologia na produção de pneus e oferece uma ampla gama de produtos para automóveis de passageiros, veículos comerciais e especiais, bem como veículos de duas rodas. Por meio de investimentos contínuos em pesquisa e desenvolvimento, a Continental dá uma grande contribuição para uma mobilidade segura, económica e ecologicamente eficiente. O portfólio da área de negócios dos pneus inclui serviços para o comércio de pneus e aplicações de frota, bem como sistemas digitais de monitorização de pneus.

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João Vieira

Do mesmo Autor: João Vieira

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